Demonstração
Demonstração de operações de aviação
Uma pequena janela de planeamento sintética de três dias para um grupo fictício de operadores. Mostra a ideia — informações conectadas e visibilidade precoce de lacunas — não um sistema concluído.
DemonstraçãoOperador, aeronave, tripulação e clientes sintéticos. Isto ilustra como a informação pode ser reunida — não é um sistema de operações em direto, planeamento de voos ou legalidade de tripulação.
Janela de planeamento num piscar de olhos
- Deveres planeados
- 10
- Itens que precisam de atenção
- 4
- Aeronaves
- 6
- Pedidos de cliente em aberto
- 4
Horário e atribuições
| Setor | Horas (local) | Aeronaves | Capitão | Primeiro oficial | Pedido relacionado | Estado |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LSGG → LEPA | 07:10–09:05 | HB-DMA | Demo Captain A | Demo First Officer B | — | Assigned |
| LEPA → LSGG | 10:00–11:55 | HB-DMA | Demo Captain A | Demo First Officer B | — | Assigned |
| LSGG → LSZH | 13:20–14:10 | HB-DMB | Demo Captain J | Demo First Officer I | — | Assigned |
| LFLL → LFMN | 08:30–09:30 | F-DMDA | Demo Captain E | Demo First Officer F | — | Assigned |
Aeronaves
| Matrícula | Tipo | Base | Estado |
|---|---|---|---|
| CS-DMC | B737 | Lisbon | Scheduled maintenance |
| F-DMDA | ATR72 | Lyon | Serviceable |
| HB-DMA | A320 | Geneva | Serviceable |
| HB-DMB | E190 | Geneva | Serviceable |
| HB-DME | GLEX | Geneva | Serviceable |
| HB-DMF | PC12 | Sion | Serviceable |
Pedidos de clientes
CR01 Demo Corporate Client 1
ConfirmedCharter · LSGG → EGLL · Dia 2 · 6 pax · pref. GLEX
Same-day return requested.
CR02 Demo Medical Logistics
ConfirmedPositioning · LSGS → LSGG · Dia 2 · 2 pax · pref. PC12
Time-critical cargo.
CR03 Demo Private Client 2
QuotedCharter · LSGG → LFMN · Dia 3 · 4 pax · pref. C56X or GLEX
Awaiting crew confirmation.
CR04 Demo Tour Operator
At riskSeries charter · LPPT → LEPA · Dia 3 · 180 pax · pref. B737
Aircraft in maintenance — alternative needed.
O que precisa de atenção
- Crew gapDia 2 · LSGG → LEPA 07:10 — a crew position is unfilled. PilotMatch-style matching could suggest candidates.
- Aircraft unavailableDia 3 · LPPT → LEPA 06:45 — planned aircraft is in maintenance; linked commercial commitment at risk.
- Crew gapDia 3 · LFLL → LFMN 08:30 — a crew position is unfilled. PilotMatch-style matching could suggest candidates.
- Pending assignmentDia 3 · LSGG → LFMN 11:00 — customer request quoted, crew and aircraft not yet confirmed.
Tem um cenário semelhante para construir?
We can explore how this applies to your own operation and systems.