Démonstration
Démonstration des opérations aériennes
Une petite fenêtre de planification synthétique de trois jours pour un groupe fictif d'opérateurs. Elle montre l'idée — informations connectées et visibilité précoce des lacunes — et non un système fini.
DémonstrationOpérateur, avion, équipage et clients synthétiques. Ceci illustre comment les informations peuvent être rassemblées — il ne s'agit pas d'un système d'opérations en direct, de planification de vol ou de légalité de l'équipage.
Vue d'ensemble de la planification
- Missions prévues
- 10
- Éléments nécessitant une attention particulière
- 4
- Aéronefs
- 6
- Demandes clients ouvertes
- 4
Calendrier et affectations
| Secteur | Heures (locales) | Aéronefs | Commandant de bord | Officier pilote de ligne | Demande liée | Statut |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LSGG → LEPA | 07:10–09:05 | HB-DMA | Demo Captain A | Demo First Officer B | — | Assigned |
| LEPA → LSGG | 10:00–11:55 | HB-DMA | Demo Captain A | Demo First Officer B | — | Assigned |
| LSGG → LSZH | 13:20–14:10 | HB-DMB | Demo Captain J | Demo First Officer I | — | Assigned |
| LFLL → LFMN | 08:30–09:30 | F-DMDA | Demo Captain E | Demo First Officer F | — | Assigned |
Aéronefs
| Immatriculation | Type | Base | Statut |
|---|---|---|---|
| CS-DMC | B737 | Lisbon | Scheduled maintenance |
| F-DMDA | ATR72 | Lyon | Serviceable |
| HB-DMA | A320 | Geneva | Serviceable |
| HB-DMB | E190 | Geneva | Serviceable |
| HB-DME | GLEX | Geneva | Serviceable |
| HB-DMF | PC12 | Sion | Serviceable |
Demandes des clients
CR01 Demo Corporate Client 1
ConfirmedCharter · LSGG → EGLL · Jour 2 · 6 pax · préf. GLEX
Same-day return requested.
CR02 Demo Medical Logistics
ConfirmedPositioning · LSGS → LSGG · Jour 2 · 2 pax · préf. PC12
Time-critical cargo.
CR03 Demo Private Client 2
QuotedCharter · LSGG → LFMN · Jour 3 · 4 pax · préf. C56X or GLEX
Awaiting crew confirmation.
CR04 Demo Tour Operator
At riskSeries charter · LPPT → LEPA · Jour 3 · 180 pax · préf. B737
Aircraft in maintenance — alternative needed.
Ce qui nécessite une attention
- Crew gapJour 2 · LSGG → LEPA 07:10 — a crew position is unfilled. PilotMatch-style matching could suggest candidates.
- Aircraft unavailableJour 3 · LPPT → LEPA 06:45 — planned aircraft is in maintenance; linked commercial commitment at risk.
- Crew gapJour 3 · LFLL → LFMN 08:30 — a crew position is unfilled. PilotMatch-style matching could suggest candidates.
- Pending assignmentJour 3 · LSGG → LFMN 11:00 — customer request quoted, crew and aircraft not yet confirmed.
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